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BOL D'OR 2004

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TEAM PLAYSTATION - NATIONAL MOTOS



LE SITE OFFICIEL AVEC M6  

Photos essais  

Photos course 1

 Photos course 2

Palmarès de Bruno au Bol

Palmarès de Bruno 
aux 24 H du Mans 

24 H du Mans 2004

Bol d'Or 2003

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Equipage de la N°6 
(Stocksport)

Philippe DONISCHAL, Bernard FOURCADET
Bruno BONHUIL

 

Quelques chiffres : 
l'écurie National Moto fête sa 31e participation au Bol d'Or,  et Bruno attaque sa 16e participation. Vous avez dit expérience ?

 

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CIRCUIT DE
 MAGNY COURS

Histoire du Bol

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L'affiche officielle avec BB 
et la National Moto Playstation

Honda CBR 1000 National Moto - Playstation 2 
# 6  

COMMUNIQUE  

Bol d'or, bol d'eau !

L'équipe National Motos Playstation avait engagé deux motos pour le bol. Une en Superproduction et l'autre en Stocksport.

C'est avec cette dernière machine que BB et ses coéquipiers avaient comme mission de l'amener sur le podium de la catégorie. " Nous avions des chances d'y parvenir comme aux 24 heures du Mans au début d'année et le début de course le confirmait, malheureusement Bernard est tombé sur la piste hyper piégeuse (comme un bon nombre de concurrents) et après la réparation de la moto j'ai repris le guidon pour remonter notre handicap. Mais en sortant des stands j'ai senti que c'était fini, le moteur ne prenait plus de régime et avait du être endommagé dans la chute et je suis rentré immédiatement " 
Le bol était fini pour nous et le team a décidé de ne pas annoncer ni de signer l'abandon pour pouvoir ressortir la moto dans les dernières minutes de course et rendre hommage à Pipo (le boss de National motos) qui regardait la course depuis son lit d'hôpital.

Les essais préliminaires (avec photos)

Photos essais - Photos course 1  - Photos course 2

Samedi 11 septembre

18h30 : C'est fini ! Alors que Bruno avait repris le guidon la National Moto N°6 est obligée de s'arrêter dans son stand pour de graves problèmes électriques, qui ne seront jamais résolus... elle jette l'éponge alors qu'elle était pointée 7e au général et 2e en stock.

18h00 : Bruno avait raison, la pluie a causé beaucoup de chutes, même chez les favoris. Suzuki N°1, GMT 94  etc... et finalement c'est Bernard Fourcadet qui va au tapis avec la N°6, mail il réussit à ramener la moto au stand. Bruno repart en 48e position.

17h00 : Après 2 heures de course, la National Motos N°6 de BB est 7e au général et 1ere en stocksport. Bruno qui vient de m'envoyer un SMS, me signale qu'à Magny Cours 'il tombe des cordes... il va y avoir du grabuge..."

Vendredi 10 septembre 2004.

SUPER ROADSTER CUP : La finale vient de se terminer sur le circuit de Magny-Cours sous des trombes d'eau. BB termine finalement 2e de cette ultime épreuve dantesque lire la suite

Bruno vient d'améliorer son temps des qualifs en 1:45.816. A rapprocher du temps de Scarnato sur la National Motos Superproduction # 6 qui a réalisé 1:45.421. 
Kevin Schwantz a réalisé un bon 1:45.049.

Au général des 3 pilotes la National Motos N° 6 a réalisé le 14e temps. La N° 5 réalise le 7e temps. La pole a été réalisée par la Suzuki officielle N°1, devant la GMT 94, la Suzuki N° 2, la Kawasaki N° 11... suite du classement

Jeudi 9 septembre 2004

Bruno a réalisé aujourd'hui le 3e temps en stocksport (11e au général) en 1'45"9. Il avait réalisé 1'46"6 avec la superproducion en 2003.

En fin d'après midi Bernard Fourcadet a chuté "bien aidé" par 2 autres pilotes. Il est reparti avec l'autre moto. Schwantz a également chuté, sans gravité.

En Super Roadster Cup, Bruno vient d'obtenir la pole en  1'50" 499. Le 2e temps est relégué à 8 dixièmes.

Mercredi 8 septembre 2004

"Aujourd'hui la séance s'est pas trop mal passée, nous avons roulé à deux car Philippe Donischal était malade et il s'est réservé pour jeudi

En Super Roadster Cup, je pense avoir pas mal roulé même si je n'ai pas les temps de mes adversaires. La météo annonce le retour du mauvais temps pour vendredi qui ne serait pas terrible pour la course de la cup. Je sais que la Kawa n'a pas la même efficacité que celle des mes adversaires dans ces conditions mais rien n'est fait et une course sur le sec serait plus révélateur et moins aléatoire.

Réponse jeudi pour les essais chrono Bol d'or et Super Roadster Cup et vendredi pour la course de la Cup" BB  - photos essais

 

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