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Biographie et palmarès ...

 

Né le : 3 janvier 1960, mort en course à Macau le 19/11/2005 ...
Taille : 1,69m, Poids : 65kg, Yeux : bleus (les 2 !), Cheveux : blond au début, châtain clair maintenant !
Signe particulier : un trèfle à quatre feuilles tatoué sur son cœur
Situation Familiale : Père de Ludivine, marié et marié à Nathalie.
Voiture personnelle : Clio ste
Moto personnelle : Une Kawasaki Z 1000 et Zongshen 90 (il a eu un 1200 XJR et un 1400 Suzuki GSX )
Plat préféré : les pâtes à toutes les sauces
Boisson Préférée: Eau
Pilote Préféré : Les généreux, ceux qui attaquent tout le temps (Rossi, Lavado, Schwantz, Moreira, Muscat...) sont des exemples de pilotes qui ne se posent ou ne se posaient pas de questions et qui font le spectacle.
Motos préférées : pour moi les Roadsters sont les motos idéales
Profession : Artisan Pilote (Manager, Chauffeur, Attaché de presse, Responsable de la com, Entraîneur, Chercheur d'Or !) le reste du temps Pilote Moto.
Signe zodiacal : Capricorne
Filles préférées : Toutes les femmes ont un charme et sont adorables. Je les aimes beaucoup en général, il suffit de trouver celle avec qui tu feras ta vie. J'ai trouvé depuis 2 ans.
Début en compétition : 1979 en promosport 500 cc
Son rêve : Qu'il continue, c'était un rêve d'enfant devant des photos et je l'ai fait. j'ai roulé sur des 250 en GP, en 500 en GP en SBK, en endurance dans le meilleur team, j'ai gagné les 3 plus grandes courses d'endurance et j'aimerai diriger un jour une équipe en profitant de mon expérience.

 

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Palmarès

 

1982

 -Vainqueur de la coupe KAWASAKI

 

 

1983

-6ème des 24 heures du MANS (HONDA)

 

1985

- 3ème du Championnat d'Europe 250 (YAMAMHA)

1986-1989

- GP : championnat du Monde de Vitesse 250

1988

- Champion de France OPEN 250 (HONDA RS 250)
- Championnat du Monde de Vitesse 250
- Participation au Championnat d'Europe sur YAMAHA (6ème et 4ème )

 

 

1989

- Participation aux 100 milles de Daytona

- Crash au GP d'Allemagne (Hockenheim) 14 fractures 6 mois de rééducation 4 mois d'arrêt !

 

 

Bruno Bonhuil - 1ere partie les années 1980 par froadster

 

 

 

1990

 - Championnat de France superbike, championnat du monde superbike (Honda RC 30)

 

1991

- 5ème du CHAMPIONNAT DU MONDE D'ENDURANCE
- Vainqueur des 24h du MANS 91 (YAMAHA) avec Philippe Monneret et Rachel Nicotte
Lire l'essai de la Yamaha victorieuse aux 24 H 1991 sur Appel de Phare
- 3ème aux 24 heures de SPA
- 6ème au Bol d'Or (YAMAHA)
- Championnat de France superbike, championnat du monde superbike (Yamaha)

 

 

1992

- 4ème aux 1000 kms de CAROLE Endurance
- 3ème aux 24 heures de SPA (Championnat du Monde d'endurance Yamaha)
- 12ème du Grand Prix D'ANGLETERRE 500cc (VITESSE)

 

1993

- Vainqueur du Bol d'Or (SUZUKI OFFICIELLE)
- Championnat du Monde de Vitesse 500cc
>15e du GP 500 d'Allemagne - 1 point - ROC Yamaha

 

 

1994

- VICE-CHAMPION DU MONDE D'ENDURANCE (SUZUKI)
- 3ème des 24 h du Mans
- 2ème des 24 h de Spa
- 4ème du Bol d'or
- Championnat du Monde de Vitesse 500cc (7points)
Champion du Monde : Michael Doohan
> 15e du GP 500 d'Allemagne - 1 point - ROC Yamaha
> 14e du GP 500 de Hollande - 2 points - ROC Yamaha
> 13e du GP 500 de France - 3 points - ROC Yamaha
> 15e du GP 500 de Grande Bretagne - 1 point - ROC Yamaha

 

1995

- 4ème du CHAMPIONNAT DU MONDE D'ENDURANCE (SUZUKI)
- 4ème des 24 h du Mans
- 3ème des 24 h de Spa
- 3ème des 6 h d'Assen

- 7ème Bol d'Or
- Championnat du Monde de Vitesse 500cc (5 points)
Champion du Monde : Michael Doohan
> 15e du GP 500 d'Espagne - 1 point - ROC Yamaha
> 12e du GP 500 de Grande Bretagne - 4 point - ROC Yamaha

 

1996

- 2 ème des 24 h de SPA
- Championnat du Monde d'endurance
- Championnat d'Europe 600 Supersport (Kawasaki zx6r) Magik moto
- 4 records du Monde de vitesse avec une moto électrique

(Voir le site de la moto électrique "La Jamais Contente")

 

1997

- 8ème des 24 heures du Mans
- Championnat du monde d'endurance, Suzuki officielle
8ème des 24 H du Mans
4ème du Bol d'or
- VAINQUEUR DE LA XJR CUP YAMAHA 1200 cc
- Championnat de France et d'Europe 600 Supersport Magik moto
- TOURIST TROPHY (GB) 600cc HONDA

 

 

1998

- 2ème du BOL D'OR (championnat du Monde d'endurance) Suzuki
- 3ème de la XJR CUP YAMAHA
- 10ème Championnat de France Stockbike (KawasakiI ZXR 9 Magik moto)
- TOURIST TROPHY (GB) 600cc HONDA

 

1999

- 3ème du CHAMPIONNAT DU MONDE D'ENDURANCE
- Vainqueur des 24 h de SPA (Suzuki Portugal)
- 23ème des 8 h de Suzuka (Team chinois)
- 7ème des 24 h d'Oscherskeben (Suzuki GB)
- 5ème du Bol d'Or (Suzuki Portugal)
- 7ème du CHAMPIONNAT DE France STOCKSPORT (Kawasaki ZX 9R Magik moto)
- TOURIST TROPHY (GB) 600cc SUZUKI
- MACAU (Chine) HONDA RC 45 (chute)

 

 

2000

- 4ème du Championnat de France Stocksport (Kawasaki ZX9R Magik moto)
- 4ème des 24 H de Spa
- 9ème du Bol d'or (HONDA RC 45) Team Zongshen
8H d'Estoril (A), 24 H d'Oschersleben (A), 24 H du Mans (A)
9ème du Grand Prix de Macau (Chine) Team Zongshen Honda RC 45
 

2001
- Championnat de France Stocksport (5eme Suzuki 1000 GSX R Suzuki La Défense),
- Coupe du Monde d'Endurance dans le Team Chinois ZONGSHEN : 8ème aux 24 H du Mans, 10ème aux 6 H
de Brno ( république Tchèque ), 2ème aux 6 H du Nurburgring ( Allemagne ), 4ème au bol d'or (France)

 

 

2002
- Championnat de France Open : 7eme Suzuki DG motos (Epernay 51)
> 2e au Mans
- 6e aux 24H du Mans
- Tourist Trophy
- CHAMPION DU MONDE D'ENDURANCE 2002 TEAM ZONGSHEN

 

 

2003
- 5e Championnat du monde d'endurance : Team Zongshen
    - vainqueur des 200 miles d'Assen
    - 2ème des 12 heures d'Albacète
    - 2ème des 6 heures de l'A1 ring
    - 4ème des 24 heures d'Oschersleben.
-Master d'endurance : 9ème des 24 heures du Mans (Honda National Moto)

-Roadster cup : 2ème au Mans, 2 fois 3ème à Spa, 2 fois 5ème à Carole (Kawasaki Magik moto)

-Tourist-Trophy (Suzuki GSX R 600)

-Moto tour ( Kawasaki Z 1000 Magik Moto) 19ème du général et 3ème des spéciales circuit.

 

2004
- 2e des 24 H du Mans en stocksport (6e au général) - Honda National Moto - Playstation

- 2e des 6 H de ZHUHAI (Chine) - Suzuki - ZONGSHEN TEAM

- 2e SUPER ROADSTER CUP - Kawasaki Z1000 (1er Le Mans, 1er Carole 1, 1er Carole 2, 3e Dijon 1, 3e Dijon 2, 2e Magny Cours)

- 19e Tourist Trophy (1er français) - Honda 600 Team Bullock

- 13e Moto Tour (Vainqueur de la 1ere étape, 3e des circuits)

 

2005

- 24 Heures du Mans - 16 et 17 avril - abandon

- Tourist Trophy

    9 juin : Abandon Junior TT sur une Honda 600 CC

    10 juin : 20e au classement général en senior TT et 2e en catégorie 750 CC,1 tour en 187.2 km/h de        

    moyenne,  19 minutes et 12 secondes sur un tour.

- Bol d’Or les 17 et 18 septembre : 5e position

- 17 septembre : Bruno termine Premier de la Super Roadster Cup

- Moto Tour - du 22 septembre au 2 octobre - Bruno termine à la 7e place